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    松下伺服電機(jī)

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    慣量對(duì)伺服電機(jī)運(yùn)行有影響嗎?

    作者: 深圳市日弘忠信實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司發(fā)表時(shí)間:2019-02-28 17:18:15瀏覽量:1857

      眾所周知,慣量,是伺服電機(jī)中的一項(xiàng)重要指標(biāo)。但是,也有不少的朋友認(rèn)為,慣量其實(shí)并不影響伺服電機(jī)的運(yùn)行,它主要的影響可能就是高慣量和低慣量的區(qū)別,對(duì)于實(shí)際的運(yùn)行影響其實(shí)并不大。那么慣量對(duì)伺服電機(jī)運(yùn)行有影響嗎?下面日弘忠信小編為您介紹:
    文本標(biāo)簽:伺服電機(jī)

      眾所周知,慣量,是伺服電機(jī)中的一項(xiàng)重要指標(biāo)。但是,也有不少的朋友認(rèn)為,慣量其實(shí)并不影響伺服電機(jī)的運(yùn)行,它主要的影響可能就是高慣量和低慣量的區(qū)別,對(duì)于實(shí)際的運(yùn)行影響其實(shí)并不大。那么慣量對(duì)伺服電機(jī)運(yùn)行有影響嗎?下面日弘忠信小編為您介紹:

      答案是:有的。

    松下伺服電機(jī)

      伺服電機(jī)的慣量指的是轉(zhuǎn)子本身的慣量,對(duì)于電機(jī)的加減速來說相當(dāng)重要。慣性大小與物質(zhì)質(zhì)量相應(yīng)慣量J= ∫ r^2 dm 其中r為轉(zhuǎn)動(dòng)半徑,m為剛體質(zhì)量慣量。

      慣量就是剛體繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性的度量,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量是表征剛體轉(zhuǎn)動(dòng)慣性大小的物理量。它與剛體的質(zhì)量、質(zhì)量相對(duì)于轉(zhuǎn)軸的分布有關(guān)。(剛體是指 理想狀態(tài)下的不會(huì)有任何變化的物體),選擇的時(shí)候遇到電機(jī)慣量,也是伺服電機(jī)的一項(xiàng)重要指標(biāo)。它指的是伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子本身的慣量,對(duì)于電機(jī)的加減速來說相當(dāng)重要。如果不能很好的匹配慣量,電機(jī)的動(dòng)作會(huì)很不平穩(wěn)。

      慣量對(duì)伺服電機(jī)運(yùn)行的影響:

      伺服電機(jī)軸上的負(fù)載慣量大小,對(duì)電機(jī)的靈敏度和整個(gè)伺服系統(tǒng)的精度將產(chǎn)生很大的影響,通常,當(dāng)負(fù)載小于電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量時(shí),上述影響不大。但當(dāng)負(fù)載慣量達(dá)到甚至超過轉(zhuǎn)子慣量的5倍時(shí),會(huì)使伺服放大器不能在正常調(diào)節(jié)范圍內(nèi)工作。所以對(duì)這類慣量應(yīng)避免使用。所以在設(shè)計(jì)負(fù)載時(shí),應(yīng)盡可能地減小體積和重量。

      像我們在伺服系統(tǒng)選型及調(diào)試中,常會(huì)碰到慣量問題。 其具體表現(xiàn)為: 在伺服系統(tǒng)選型時(shí),除考慮電機(jī)的扭矩和額定速度等等因素外,我們還需要先計(jì)算得知機(jī)械系統(tǒng)換算到電機(jī)軸的慣量,再根據(jù)機(jī)械的實(shí)際動(dòng)作要求及加工件質(zhì)量要求來具體選擇具有合適慣量大小的電機(jī)。在調(diào)試時(shí),正確設(shè)定慣量比參數(shù)是充分發(fā)揮機(jī)械及伺服系統(tǒng)最佳效能的前提。此點(diǎn)在要求高速高精度的系統(tǒng)上表現(xiàn)尤為突出,這樣,就有了慣量匹配的問題。

      慣量與伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量之比接近一或較小。當(dāng)負(fù)載慣量確實(shí)很大,機(jī)械設(shè)計(jì)不可能使負(fù)載慣量與伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量之比小于五倍時(shí),則可使用伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量較大的電機(jī),即所謂的大慣量電機(jī)。使用大慣量的電機(jī),要達(dá)到一定的響應(yīng),驅(qū)動(dòng)器的容量應(yīng)要大一些。

    2019-02-28 1857人瀏覽

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